當(dāng)湘潭工礦電機(jī)車的制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，我們需要采取一系列措施來解決這個(gè)問題，以確保電機(jī)車的安全運(yùn)行和行駛距離的控制。

首先，我們需要對(duì)電機(jī)車進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。檢查車輛的關(guān)鍵零部件，特別是制動(dòng)系統(tǒng)的部件，如螺桿、螺母、銷軸等是否磨損超限。如果發(fā)現(xiàn)有磨損超限的情況，需要及時(shí)修復(fù)或更換這些配件，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

其次，我們需要校正吊、連桿的方位，確保閘瓦在工作時(shí)能夠與車輪接觸良好，以提高制動(dòng)效果。調(diào)整和校正吊、連桿的方位是保障制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的重要一環(huán)，必須仔細(xì)和準(zhǔn)確進(jìn)行操作。

第三，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行牽引，嚴(yán)禁超載。超載不僅會(huì)影響電機(jī)車的制動(dòng)性能，還會(huì)對(duì)整個(gè)車輛的安全性造成影響。因此，嚴(yán)格控制車輛的牽引負(fù)荷，確保不超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以保障制動(dòng)距離的合理控制。

最后，如果發(fā)現(xiàn)閘瓦磨損嚴(yán)重或間隙不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)更換新的閘瓦，并調(diào)整閘瓦間隙，使其與車輪踏面的間隙保持在3～5mm之間，并確保接觸面積不小于60％。這樣能夠提高制動(dòng)的效率，減少制動(dòng)距離，保障電機(jī)車在行駛中的安全性。

綜上所述，當(dāng)湘潭工礦電機(jī)車的制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，我們需要修復(fù)或更換磨損超限的配件，校正吊、連桿方位，嚴(yán)禁超載，更換閘瓦并調(diào)整間隙，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障電機(jī)車的安全和行駛距離的控制。同時(shí)，定期對(duì)電機(jī)車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)和管理，也是確保電機(jī)車安全運(yùn)行的重要措施。只有全面采取這些措施，才能保障電機(jī)車在工礦環(huán)境中的安全性和穩(wěn)定性。